Honda Vario 160. Mengusung mesin generasi 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan serupa punya PCX 160. Mengusung mesin generasi 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan serupa punya PCX 160. Mesin menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Sedangkan, untuk motor Honda Vario 125cc terbaru (2018) dan 150cc (2018), memiliki letak nomor rangka tepat di atas lubang pengisian bahan bakar. Untuk letak nomor rangka Vario 125 lama dan baru terdapat perbedaan yaitu nomor rangka Vario 125 (2013) sedikit ke belakang dan masuk ke dalam, seperti pada gambar di bawah ini. Untuk posisi atau Seiring perkembangan sepeda motor, skutik dari Honda sempat mengalami beberapa perubahan mesin. Dari 110cc, 125cc, 150cc hingga terbaru menggunakan jantung mekanis berkapasitas 160cc. Evolusi teknologinya juga mengalami perombakan, mulai dari karburator sampai injeksi. Berikut perjalanan Honda Vario di Indonesia. Posisi Nomor Rangka dan Nomor Mesin Vario 125 old 2012 - posisi nomor mesin honda vario 125. Yamaha Lexi punya posisi berkendara dan kenyamanan lebih baik. Honda Vario 125 memiliki desain yang disukai. Matic dengan mesin 125 cc rasanya bisa menjadi pilihan tepat untuk mereka yang ingin mendapatkan efisiensi bahan bakar, tapi punya performa .

posisi nomor mesin honda vario 125